Кодеиновый сироп Lean напиток Lean (лин) Кодеиновый сироп Lean напиток Lean (лин) Наро-Фоминск Кодеиновый сироп Lean напиток Lean (лин)

Чебурашка был поставщиком, его вайбы улетные, и он всегда в теме, как найти нужное. Я держал его номер в записной книжке под названием "пурпурный номерок". Полез в свой карман, пальцы попадались на всевозможные штуковины - конфетки, шримпы, прокачанный крестик, но не то, что мне нужно. В итоге, нашел нужную запись и окунулся в мир медленного кодеина.

Созвонившись с Чебурашкой, я потупился с ним встретиться на холодной улице. За углом ожидало меня мощное чудо - черный джип с высокими дисками и тонированными стеклами. Когда я подошел к машине, Чебурашка кивнул мне, и я понял, что это очередная промокашка. Он протянул мне закладки в небольшом пакетике, и я вытащил свои шишки. Сделал обмен на флешке, чтобы не было неприятностей со стороны полиции.

Возвращаясь домой, я решил сесть на работу в такси. Ведь надо как-то обеспечивать свои головняки и не остаться без денег на марафон. Я знал, что таксисты иногда встречают настоящих легендарных героев, которые потом становятся чемпионами всех драйверов. И я был готов пройти через все вызовы и угонять клиентов на свою машинку.

Перед началом первой смены я стоял перед зеркалом и готовился к битве. Завязал бандану на голову, чтобы мои волосы не сбивали с толку, запахнул рубаху под самый воротник, чтобы не было слишком пидорским видом. Я знал, что работа таксиста - это постоянное действие, множество вопросов и ответов, а иногда и неподдельный экстрим.

В машине я чувствовал себя как рыба в воде. Каждый пассажир был как клиент, который хотел попасть на самый топовый марафон. Я включал музыку и вливался в ритмы улиц, рэп-хиты заряжали меня на новые впечатления и превращали мою жизнь в настоящий фристайл. Все было как на ладони - деньги, жизнь, свобода.

Но работа таксиста имела и свои трудности. Иногда попадались клиенты, которые не могли прекратить свои головняки и вовсе получали приступы истерики. Они считали, что всем вокруг нехрен делать, кроме как помочь им решить их проблемы. Но я старался следовать принципу "не своя воля - мозги не болят", и продолжал возить этих убогих типов.

Однажды, когда я вез молодого парня в черно-красной кепке, он спросил меня, не знаю ли я, где можно достать кодеин. Мой радар чуйки сразу взорвался, и я подумал, что это мой шанс обломиться. Я ответил ему, что все решилось в момент, и он в благодарность изрек: "Бро, ты крутой драйвер, молодец!"

Моя репутация росла, и я понимал, что такси - это не просто работа, это образ жизни. Иногда я часами катался по городу, погруженный в свои мысли и предаваясь музыке. Когда я чувствовал западло, я отключался от мира и окунался в пурпурный туман своих мыслей.

Шаря по городу, я заметил, что многие таксисты - это наркоманы, которые ищут легальный способ попасть в свои закладки. Иногда, вижу я такого уебка за рулем, и уже понятно, что он просто вкурсе всего. На той неделе я попал в такую ситуацию, когда один такой тусовщик-таксист показал мне свои последние приобретения - новые шримпы. Выглядели они просто офигенно! Но у меня не было лишних бабок, чтобы купить себе пару таких. Зато я понял, что, если продолжу свой марафон, то, возможно, и влезу в такое дело.

Так прошел еще один день, и я понял, что работа в такси - это не только реальные деньги и крутые клиенты, но и море эмоций. Я сделал вывод, что нужно иметь хорошую чуйку и готовность решать проблемы любого масштаба. И хоть иногда были моменты, когда требовалось спокойствие и невозможность решить все проблемы, я держался на плаву и продолжал душить газ.

В итоге, я понял, что кодеин и такси - это мое все! Я готов был бороться за свою жизнь и свою хату, несмотря на все трудности и преграды. Шаря по этому городу, я чувствовал, что я - настоящий босс, и ничто не может меня сломить. Я был рад, что нашел свое призвание и смог совместить две страсти - музыку и наркотики.